地铁站定了，西红门地价反降了

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前不久，北京大兴区西红门6038地块，进入了“用地预申请”环节。

如果一切顺利，它将在10月中旬诞生买家。

放眼整个西红门板块，6038地块堪称完美。

1、规模适中。用地规模约2.76公顷，规划地上建面约6.35万平米，起拍价19.04亿元，门槛不高。

2、它是一个地道的地铁盘，紧挨规划地铁19号线二期南延线的西红门东站，地下无缝衔接。

3、它的容积率2.3，建筑限高45米（局部60米），指标更宽松；之前，该区域这两个指标分别是2.5、45米。

4、它距离京开高速最远，不再饱受车流噪音的困扰。

这四点，足以令6038地块含在金钥匙出世。

只不过，在北京2025年第七批供地清单里，因为有了朝阳区永安里地块和西城区祈年大街地块，6038地块被遮住了光芒。

剧透19号线南延线站点

西红门6038地块的最大标签，是真地铁盘。

花姐注意到，它的“多规合一”协同平台审核意见的函，落款时间是2025年9月3日，也就是北京2025年第七批供地清单发布日。

简而言之，6038地块带着最新的规划信息。

除了为地块减负，更重要的是剧透了地铁19号线二期南延线西红门东站的信息。该线2029年通车，共6站12.7公里。

有关19号线二期延长线的信息，至少有四处：

1、在“关于轨道一体化的要求”里提到：项目邻近规划轨道站点，方案需与轨道站点进行一体化设计，地块内的轨道站点出入口及风亭等设备设施，不计入本地块建筑规模。

2、在“功能引导”里提到：地块配置建筑规模3500平方米的商业设施，商业设施宜结合轨道站点设置。用地位于轨道交通一体化管控范围内，做好轨道一体化设计。

3、在“地下空间连通”里提到： 地块应与轨道车站实现连通，实现无风雨归家路线。

4、在“备注”里提到：项目邻近规划轨道站点，具体要求为，地铁出入口、风享组应与地块建筑一体化结合设置；地铁出入口应与无障碍出入口整合设置。

有了这四点，再加上那张“供地条件附图”，已标出规划19号线二期南延线（示意线位）。

花姐推断，西红门东站位于6038地块的东北角，即欣合街与宏业东路交叉路口。

在西红门板块，无论是橡树湾、中建玖玥府，还是元启、6030地块，以及其它待供地块，都没有6038地块的地铁优势。

19号线二期南延线，是大兴楼市崛起的一个关键因素。

火速调规，地价降了